2021年1月7日に東急2020系の甲種輸送を撮影したときの記録
1月5日に総合車両製作所新津事業所を2020系2142Fが出場したとの情報を受けて撮影しに行くことに。
1月5日の昼頃に新津を出発した甲種輸送は上越線・高崎線・武蔵野線などを経由して翌日朝に八王子へ、そこから編成を分割して5~10号車が1月6日の昼に長津田へ、1月7日の昼に1~4号車が長津田へ向かいます。
2020.01.07 DE10+東急2020系 2142F @横浜線 橋本
2番線12:05発の始発桜木町行きが駅を出ていった直後にゆっくりと1番線へ入線。太陽高度が低いので影落ち想定だったのですが、中線のおかげでギリギリ持ちこたえてました笑
13分発の電車を待つ客を前にして堂々と数分間停車します。
連結している側は反射板ではなく発光するタイプのものが取り付けられていました。
ホームの端へ行って駅名標と絡めてみたり。
豪雪で運休もしばしば起きていた上越線をうまいこと遅れなく通過してきた2020系、クーラーの下に残った雪が新潟から来たことを感じさせますね。
最後にiphone12で撮ってみたら一眼レフとそう変わらない写真が生成されました。一眼の方は撮影したとき車体上部が明るすぎて飛んでしまうのに対し、スマホだとそんなことなくステンレスの色合いも肉眼に近い。自分の一眼の設定が下手すぎるのかもしれませんが、補正の進化に驚くばかりです。
後追いは動画からの切り出しで
1月5日に総合車両製作所新津事業所を2020系2142Fが出場したとの情報を受けて撮影しに行くことに。
1月5日の昼頃に新津を出発した甲種輸送は上越線・高崎線・武蔵野線などを経由して翌日朝に八王子へ、そこから編成を分割して5~10号車が1月6日の昼に長津田へ、1月7日の昼に1~4号車が長津田へ向かいます。
2020.01.07 DE10+東急2020系 2142F @横浜線 橋本
2番線12:05発の始発桜木町行きが駅を出ていった直後にゆっくりと1番線へ入線。太陽高度が低いので影落ち想定だったのですが、中線のおかげでギリギリ持ちこたえてました笑
13分発の電車を待つ客を前にして堂々と数分間停車します。
連結している側は反射板ではなく発光するタイプのものが取り付けられていました。
ホームの端へ行って駅名標と絡めてみたり。
豪雪で運休もしばしば起きていた上越線をうまいこと遅れなく通過してきた2020系、クーラーの下に残った雪が新潟から来たことを感じさせますね。
最後にiphone12で撮ってみたら一眼レフとそう変わらない写真が生成されました。一眼の方は撮影したとき車体上部が明るすぎて飛んでしまうのに対し、スマホだとそんなことなくステンレスの色合いも肉眼に近い。自分の一眼の設定が下手すぎるのかもしれませんが、補正の進化に驚くばかりです。
後追いは動画からの切り出しで